近日，奇瑞集团传来喜讯。

5月份，奇瑞集团出口汽车达100,737辆，与去年同期相比增长了7.7%。

1 - 5月份，集团累计出口汽车443,940辆，继续稳居中国车企出口榜首，平均每29秒就有一辆奇瑞汽车驶向海外市场，宛如一条条灵动的纽带，将中国汽车与世界紧密相连。

不久前，奇瑞集团公布了3月及第一季度的销量数据。

今年3月，奇瑞集团出口汽车86,414辆，在当月总销量中占比40.2%。

今年第一季度，奇瑞集团出口量达到255,465辆，同比增长34.2%，展现出强劲的增长势头。

6月2日，奇瑞控股集团（以下简称“奇瑞集团”）发布了2025年5月以及1 - 5月的销量快报。

数据显示，5月奇瑞集团销量为205,732辆，同比增长9.1%。

其中，奇瑞汽车销量为191,567辆，同比增长7.2%。

作为对比，5月比亚迪新能源汽车销量为382,476辆，同比增长15.27%；吉利汽车销量为235,208辆，同比增长46%；长安汽车销量为224,310辆，同比增长9%；长城汽车销量为102,231辆，同比增长11.78%。

截至5月底，奇瑞集团全球累计用户已超过1670万，其中海外用户超过494万。

值得特别关注的是，5月份奇瑞集团新能源汽车销售量达63,169辆，同比增长47.7%；1 - 5月份，集团累计销售新能源汽车287,798辆，同比增长高达111.5%，新能源领域的发展呈现出蓬勃向上的态势。

根据中国汽车工业协会发布的统计数据（最新统计到1 - 2月份），奇瑞再次荣膺中国车企整车出口量冠军，持续在国际市场上绽放光彩。

奇瑞的出海征程始于2001年，当时仅有10辆风云轿车走出国门。

那个时候，中国汽车产业在世界舞台上还难以称得上先进。

然而，经过20年的砥砺前行，中国汽车产业的技术储备已经实现了翻天覆地的变化。而奇瑞，正是凭借技术立足的中国车企的杰出典范。

如今，奇瑞的全球化发展已步入3.0阶段，实现了从单纯的产品出口（1.0阶段）、海外建厂（2.0阶段）到以技术创新为核心的智造出海的重大跃升。

其核心要义在于构建“全球创新共同体”，完成从“独自起舞”到“携手共舞”的质的转变，与全球合作伙伴共同奏响发展的乐章。

2024年，奇瑞更是在J.D.Power（IQS/SSI/APEAL）测评中脱颖而出，成为唯一荣获三项“自主第一”的自主品牌，展现出卓越的品质和实力。

值得一提的是，奇瑞的出海理念并非简单的市场扩张，而是致力于赢得海外市场和当地人民的高度认可。

奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃曾表示，中国要从汽车大国迈向汽车强国，仅仅依靠销量和规模是远远不够的，必须在世界范围内打造出具有广泛影响力、得到国际认可的中国品牌。

今年4月的上海车展上，奇瑞集团以超大手笔邀请了5000位海外嘉宾，占车展海外总人流的半数之多。

更为关键的是，其中3000多名合作伙伴深入奇瑞芜湖总部，参与全球经销商大会等沉浸式活动。

这不仅是一场品牌展示的盛宴，更是一次生态融合的契机，让全球伙伴亲身感受到中国汽车工业跳动的创新脉搏。